柴油发电机组的发动机制造十分精密,任何一个部位都有其重要作用,一旦丧失原有的工作性能,将会对机组的正常运行造成不良影响,比如发动机上的一些小孔,由于位置不同,其所起的作用也各不相同,用户在维修、保养过程中应确保其不被堵塞,保持其畅通,否则不仅会缩短零部件的使用寿命,还有可能会给机组埋下故障隐患。快来跟看看柴油发电机组上的哪些小孔不能被堵塞吧。
1、油箱盖小孔
油箱盖上的小孔称为呼吸孔,其作用主要是保证油箱与大气相通,以防上油箱上部因油面下降而出现负压状态,使供油中断;其次避免柴油因受热蒸发,使油箱内的压力升高而造成出油管接头和开关漏油。因此,油箱盖上的小孔是不能堵塞的。
2、活塞环槽径向孔、活塞销座轴向孔
发动机工作时,为了使油环从缸壁上刮下来的多余机油及时地流回油底壳,在活塞的环柄上钻有活塞环槽径向孔和活塞销座轴向孔。如果将两孔堵塞,多余的机油不能及时流回油底壳,尤其是在活塞环磨损比较严重时,加剧了泵油量,烧机油而形成积炭会加剧活塞、活塞环、气缸、气门、气门导管等零件的磨损,缩短使用寿命。
3、水泵泄水孔
水泵泄水孔如果堵塞,就会使渗漏的水不能排出泵体,而进入轴承座内,加速轴承的损坏。因此,要定期检查,及时清除水垢及杂质。
4、曲轴箱通气孔
当发动机工作时,曲轴箱通气孔发生堵塞,燃烧气体漏入曲轴箱(尤其是活塞环、气缸套、活塞磨损后),致使曲轴箱的压力升高,造成油底壳与机体结合处向外渗漏机油,加重机油氧化变质,缩短机油使用期限;并且曲轴箱内的废气还会对活塞、连杆等运动零件产生阻力,加剧“泵油”作用而烧机油,使发动机的功率降低。
5、喷油器回油孔
喷油器回油孔堵塞时,少量的柴油通过针阀与针阀体、针阀体与喷油器体之间的间隙进入顶杆上部,形成高压,影响喷射压力,甚至产生二次喷射,造成发动机工作粗暴、机体温度高、功率不足等不良后果。
上述这些都是柴油发电机组维护保养的小细节,用户一定要注意不能让这些小孔堵塞,这是全面改善机组使用质量和使用效率的关键点,如有疑问,欢迎致电咨询,作为柴油发电机组行业深耕近20年的发电机组厂家,可为您全方位提供柴油发电机组纯正的备品备件、技术咨询、指导安装、免费调试、免费检修、机组改造及人员培训五星级无忧售后服务。